被动安全装置中，有哪些装置是我们要更看重的呢？

开车以不发生交通事故为最终目的，但天有不测风云，有些事情不以我们主观意志为转移。虽然我们可以主动降低安全事故概率，也尽可能地做到尽善尽美，但一旦发生交通事故，被动安全装置可以有效的降低车上人员的伤亡概率。

被动安全虽然不能算是生命的最后一道防线，但其在交通事故中的地位也是相当重要的！
那么被动安全装置中，有哪些装置是我们要更看重的呢？
首先声明，作为车辆安全的组成部分-被动安全，每一个配置都是非常重要的，但因为买车时肯定会遇到不同配置差异的被动安全，因此，此被动安全装置仅以为讨论基础，如有不同见解，欢迎留言讨论。
1、车身结构

各个品牌对于车身的设计思路无非就是：吸能；简单地说就是该硬得硬，该软得软，尽量让车辆在事故后可以让乘员获得最大的安全空间。
因此，我们在买车前，可以通过官网、媒体或者销售来了解该品牌车型的车身结构特点。
对于一些敢于晒出A/B/C柱或者某处采用了特殊强度钢材的车型来说，其被动安全更有安全魅力一些，建议多多关注。
2、防撞钢梁

防撞钢梁这种事情，聊胜于无！为什么这么说呢？其实防撞钢梁在被动安全中跟保险杠的某些特点较为近似，就是都有减少维修成本的思路在内。
就是你可以理解为，这种东西是考虑低速碰撞时，替车身吸能了一部分冲击能量，破坏只存在钢梁上，车身并不需要做过多修理，因此，我才说聊胜于无。
但钢梁的结构，材质和厚度肯定是要具体分析，而靠某些拆车视频来判断前后防撞钢梁优劣的话多少有些主观，因此，有肯定比无强，但你说结构、材质、厚度到底是否有很大差异，如果不是在特定条件下测试，恐怕不能直接下结论。
除了前后防撞钢梁外，车门的侧钢梁同样也很重要，买车时最好了解清楚！
3、安全带与气囊

安全带虽然车车都必备，但它必须是变形时保障司机安全的一个防线，因此必须要提及。
气囊的话，确实是多多益善，但需要了解的是，气囊是分为一级气囊和二级气囊的，如果你能知晓购买车辆气囊类型的话最好，以二级气囊为佳！
4、可溃转向柱、踏板及下沉发动机
这三个结构如果不可溃或者不能下沉的话，在交通事故中就比较恐怖了，它们可以直接冲击驾驶员的正面，造成严重伤害，虽然这三者目前较为普及，但买车时最好了解一下。

5、儿童座椅接口
儿童座椅的普及率并不是很高，但其安全作用这里不再过多赘述，除了要知道安全座椅接口是否有外，还要了解接口类型，购买座椅时需要了解。
总结：以上这些配置我个人觉得所有车型都应该标配，除此以外，被动安全也不仅仅局限于以上这些配置和技术，但安全无小事，当主动安全已经无法保障我们的安全时，被动安全要起到保驾护航的作用。
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