第十批目录三大车型 配套动力电池解析

2022-5-20 11:38| 发布者: d226cxaaz7| 查看: 2092| 评论: 0

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11月1日,工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第10批)》,截止到目前,工信部已累计发布10批推荐车型目录,共包括209户企业的2948个车型。

本批目录中,共包括85户企业的159个车型,其中纯电动产品共84户企业155个型号、插电式混合动力产品共3户企业3个型号、燃料电池产品共1户企业1个型号。

在159款车型中,新能源专用车为78款,新能源客车为59款,新能源乘用车为22款,本批目录的新能源乘用车和专用车均为纯电动车型。

新能源客车配套电池分析

统计数据显示,59款新能源客车中,纯电动客车共计55款,插电式混合动力客车2款,混合动力客车1款,燃料电池客车1款。

本批公示中,申报新能源客车数量最多的企业有5家,分别为上海申龙、安徽安凯、南京金龙、湖南中车、广西源正,均有4款客车进入目录。

从技术路线来看,适配磷酸铁锂的车型为52款,占比88%;适配钛酸锂的车型为3款,占比5%;适配锰酸锂的车型有1款,占比1.75%;适配超级电容器的车型有1款,占比1.75%;适配氢燃料电池的车型有1款,占比1.75%,适配金属氢化物电池的车型也有一款,占比1.75%。

从电池比容量来看,能量密度低于115wh/kg的车型有7款,占比12%;能量密度在115~130wh/kg之间的车型有33款,占比56%;130wh/kg以上的车型有11款,占比19%;快充或其他电池类型电池的车型有8款,占比13%,

从电池企业的配套来看,其中宁德时代配套10款,北京国能和深圳沃特玛均配套3款。







新能源专用车配套电池分析

据统计,78款新能源专用车中,东风汽车车型位居第一,共计8款车型;除此以外,河南森源、浙江宝成、南京公共交通厂、北京华林特都有4款车型进入目录。

从技术路线来看,新能源专用车型适配的电池类型以三元电池为主,共有49款车型采用,占比63%;磷酸铁锂的适配车型共25款,占比32%;多元复合电池的适配车型有1款,占比1%;未注明电池类型的车型有3款,占比4%。

从电池比容量来看,能量密度低于100wh/kg的车型有10款,占比13%;能量密度在100~110wh/kg之间的车型有33款,占比42%;能量密度在120~130wh/kg之间的车型有23款,占比30%;能量密度高于130wh/kg的车型有12款,占比15%。

从电池企业的配套来看,排名第一的企业为宁德时代和天津力神,为7款专用车提供配套服务;排第三的是江苏智航,配套6款车型。







新能源乘用车配套电池分析

根据统计,本批目录22款新能源乘用车中,拥有车型数量最多的车企,分别为比亚迪、浙江吉利、海马汽车,都有3款车型入选。其中海马汽车的3款车型中,有两款为小鹏汽车的代工车型IDENTY。

从技术路线来看,适配三元电池的乘用车型有14款,占比64%;适配磷酸铁锂电池的车型有2款,占比9%,适配多元复合电池的车型有1款,占比5%;未注明电池类型的车型有5款,占比22%。

从电池比容量来看,能量密度低于120wh/kg的车型仅3款,占比13%;能量密度在120~130wh/kg之间的车型有9款,占比41%;能量密度在130~150wh/kg之间的车型也有9款,占比41%;能量密度高于150wh/kg的车型有1款,占比5%。

从电池企业的配套来看,欣旺达配套本批目录的乘用车型最多,有4款型号;比亚迪和天津力神均有3款适配车型。



•作者: 易蒙/ 动力电池网sd-dldc
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