街头实拍领克，百闻不如一见，豪华品质远超想象，重新定义国产车

2017年是国产车真正冲高的开始，传祺GS8已大获全胜，销量、口碑双丰收，不仅提升了传祺品牌的影响力，而且还开启了国产车冲高的模式，也加强了国产车冲高的决心。传祺乘胜追击，又推出了GS8的姊妹车型GS7，主攻精品5座SUV市场，按照GS8的反响，GS7的表现应该不会差。VV7也已经取得了初步成功，在渠道没有完善的情况下，8月销量已经达到了7197辆，7月销量为6075辆。

看到传祺、WEY能有如此的表现，确实发自内心的高兴，但今年还有一个重头戏，那就是领克01，预计第四季度正式上市。同时还有全球化的布局，随后还会登录欧洲市场和北美市场大展拳脚，算是第一款真正意义上的全球布局车型。既然目标如此宏伟，那就必须有些特别之处。日前在街头偶遇领克01，对已经建好的4S店进行铺货，目的就是进行预热展示，进行最后阶段的上市冲刺。

之前看的都是图片，或者在展台上看的，在灯光之下的效果不一定逼真。在街头看到实车确实非常震撼，视觉冲击最大的就是车漆，就是那种发自骨子里的品质感。抛开品牌不说，就这种品质感绝对不比奔驰宝马这些豪车差。整体豪华感确实超出预期、超出想象，不愧为拥有沃尔沃基因。无论是做工，还是整体品质，已经超出了现有国产车水平，可以说改变了国产车形象，或者说重新定义了国产车。

关于领克01的设计，褒贬不一，没有见到实车之前，确实也没有太大的感触。但真正走近细细观摩之后，才发现实车比图片漂亮十倍不止。设计固然重要，喷漆工艺、钣金工艺、配件选材，以及与设计的匹配性更为重要，这种能力更能彰显实力和诚意。整体风格与VV7完全不同，VV7主攻高档运动，而领克01更多的是在诠释品质和内涵。

领克01首先推出2.0T版本，最大功率190马力，峰值扭矩300牛米，有两驱和四驱两种版本，官方0-100km/h加速时间分别为7.7秒、7.9秒。这套发动机型号为VEP4，来自沃尔沃Drive-E系列。这套发动机缸体缸盖均为全铝材质，体积小、重量轻、强度高。采用中置高压缸内直喷技术，燃油二次喷射技术，使其动力非常强，而且还拥有较高的燃油经济性。1400转就可以输出峰值扭矩。2.0T版本价格肯定不会低，起步价最起码在16万以上。随后还会推出1.5T三缸版本，预计起步价在13万左右，性价比还是蛮不错的。