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大难临头 义举惊世
李玉林（1935——2014），1935年生，河北省唐山市人。1949年进开滦唐山矿做工，1950年参军，1959年转业回开滦唐山矿。
1976年7月28日大地震发生后，时任矿工会副主席的李玉林动用了矿里一辆未被毁坏的救护车，准确判断、选择了路线，飞车直赴北京向党中央汇报灾情。
唐山地震遗址公园里李玉林飞车进京汇报灾情的情景再现
地震以后，李玉林从废墟中爬出来，他第一个念头是往矿区跑，跑到矿里一看，基本上所有的建筑都塌了，水电也全停了，甚至连救命的声音都没有。当过兵的他非常清醒地认识到，发生这样的灾难必须让党中央知道，只有党中央和毛主席才能调动军队进行大规模救灾。李玉林发疯一样地在街上跑，想要找到一部电话。但整个城市什么都没有了，没有了房屋，没有声音，更找不到电话。
李玉林跑到煤矿西门口，碰到工友崔志亮开着一辆红色的救护车从风井赶来。李玉林异常清醒地对崔志亮说：“这辆车谁也不能动，你得听我的！”他想开车去找电话。从矿里出来，武装部干事曹国成也赶上来，另一矿友袁庆武也上车参与行动。因为找不到电话，李玉林意识到应该一直朝北京的方向行车，这样才有机会最快把消息传到北京。
李玉林
当时去北京有三条路可选，南线走芦台、天津到北京，要经过几条大河；北线有两条路，一条是唐山经丰润、玉田；另一条是唐山经韩城到玉田。这两条线都要通过还乡河水泥大桥，如果桥坏了就无法前进。李玉林分析到了很关键的一点：唐山经韩城到玉田的路可以不经过还乡河水泥大桥，而可以绕行经过一个木桥。水泥桥和铁桥容易在地震中受损，而木桥韧性好，不容易被损坏。事实证明他的分析非常正确，还乡河水泥大桥果然过不去，但那座木桥主体完好，车辆顺利通过了。
忍痛闯过了灾区村庄，地震后不仅唐山市区人员伤亡大，而且郊区也伤亡一片。汽车一路疾驶，终于看到路边有一部电话时，他们才知道，救护车已经到了北京的通县（今通州区）。正当他们想给中央打电话时，有人告诉他们：有等电话的功夫车就开到了！于是，李玉林他们又作出了一个惊人的决定：“开到北京去！亲自向党中央汇报！” 车继续行驶，拉响了警报器的救护车一直向新华门方向驶去。
当时，北京正下着大雨。李玉林他们和坐飞机来京报告灾情的驻唐空军干部走进中南海时，政治局会议刚刚结束。唐山大地震使得京津唐地区地震仪器记录超幅，国家地震局无法确定震中。28日上午，唐山灾情通过不同渠道反馈到中央。中央决定成立中央抗震救灾指挥部，成员包括中央、国务院和解放军三总部负责同志。河北省委第一书记刘子厚和煤炭部部长肖寒已领命立即飞赴唐山。
李玉林晚年在家中
李玉林在家中接受记者采访
李玉林在唐山大地震后获得了“唐山抗震英雄”的光荣称号
中央领导同志让李玉林画了一幅唐山的草图，并请李玉林提出唐山此时有什么要求，李玉林提了派部队、派救护车、派医疗队的三个要求，中央领导同志全部答应了。在唐山人民最危难的关头，党中央果断决策，动员全国力量支援唐山抗震救灾。建国以来规模最大的抢险救灾工作，就这样迅速拉开了帷幕。
他为抢救埋压在废墟下的条条生命赢得了宝贵时间，包括自己父母在内的14位亲属却被地震夺去了生命。李玉林飞车进京报震情，成为一段传奇。震后30年，他接受了国内外500多位记者采访，做过900多场报告。
震后30年来，父亲曾接受过全国各地500多位新闻记者的专访。1986年，美联社记者理查德·斯特曼慕名专程赶到唐山采访了他的突出事迹；1996年，美国著名记者珍妮也远涉重洋来报道他当年的经历……李玉林的名字已被全国人民甚至世界各国所熟知。
2006年，在纪念唐山抗震救灾30周年的大会上，李玉林等人受到了胡锦涛总书记的接见。当他向总书记问好，告诉总书记他叫李玉林时，总书记说：“我知道、我知道，你就是地震之后到北京向党中央报告灾情的人，你很了不起，你给唐山人民立了功。你是公而忘私，舍小家顾大家的典型，历史是不会忘记你的。”
编者语：
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来源：王振良辑录 编辑：阿星 | 
