在布宜诺斯艾利斯感受“中国制造”的舒适与便捷

蓝白相间的城际列车

城际列车车厢内宽敞明亮

国际在线报道（记者闫明）：阿根廷首都布宜诺斯艾利斯南部的宪法火车站是当地城际列车“罗卡线”的重要枢纽，每天有数十万人次的乘客经这里往返于布宜诺斯艾利斯和周边的卫星城。自2014年起，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产的数百辆列车开始在当地投入使用，给当地乘客带来舒适和便捷的同时，也为这座有着130多年历史的车站增添了不少现代气息。

在布宜诺斯艾利斯宪法火车站颇具欧式古典风格的站台上，数列被喷成蓝白相间阿根廷标志性颜色的列车静候着忙碌穿梭的人们。车厢内整洁明亮，蓝色的布面座椅整齐舒适，供残疾人停靠轮椅的区域也无比宽敞。这是由中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产的列车，每天往返于布宜诺斯艾利斯和周边的卫星城。

据中车青岛四方阿根廷子公司总经理助理何塞·路易斯介绍，从2013年开始，阿根廷政府与该公司先后签订了两个合同，总价值达10亿美元。由中车青岛四方用自主先进技术生产制造的709辆列车从2014年开始在阿根廷投入使用。车辆设计时速120公里，每辆列车可容纳2000人，仅罗卡线每天的客运量就可以达到50万人次。路易斯用流利的中文对记者表示，考虑到阿根廷当地的实际情况，这些中国制造的列车在设计方面也做出了一些调整：“是的，在这些方面也做了很多的改造，主要是安全方面做得比较多。比如说有很多装置、信号系统，也是为了符合阿根廷的安全标准。另外在舒适度方面也是更适应阿根廷的情况。比如说这里人喜欢骑自行车，车上就设有一个自行车区，可以将自行车放到车上。”

那么，当地乘客对列车的舒适度和运行有什么样的感受？记者在车厢内随机采访了几位乘客：

“女一：非常好，真的是非常好。

记者：车坐着很平稳？

女一：是的，的确很棒。”

“记者：你经常坐这个车吗？

女二：是的，几乎每天都坐。

记者：你觉得这列车坐起来怎么样？

女二：真的挺好，像空调系统啊，还有安全保护措施，和那些老的列车完全不一样。”

路易斯也向记者表示，列车自2014年投入使用以来，在乘客中获得了极高的满意度：“车是从2014年开始运过来的，业主也进行了一个民意调查，满意度能够达到97%。因为原来的车是老车，是（上世纪）80年代的车，差距是比较大的，他们的乘客对这个新车还是非常满意的。”

路易斯介绍说，中国公司不但生产制造列车，还提供技术指导和培训。如今，阿根廷当地员工也掌握了不少技术，在运营和维护保养等方面都做得很好。优秀的产品和服务推动了进一步的合作。2018年4月，阿根廷交通部与中车青岛四方又签署了罗卡线200辆城际列车组及配件供货合同，总金额达到2.78亿美元。

记者在体验中发现，虽然列车设计时速可以达到120公里，但由于阿根廷当地铁路轨道老化，列车实际运行速度与设计时速还有不小差距。对此，路易斯表示，阿根廷政府重视基础设施建设，中国的“一带一路”倡议也为两国在这一领域的合作提供了更好机遇：“阿根廷主要在基建和交通方面做很大的投入，需要国外的一些投资，中国在融资方面和技术方面可以作很多贡献，所以通过‘一带一路’，中国可以参与到阿根廷更多的项目中来。”