中国又一壮举！新疆和若铁路开通运营，世界首条沙漠铁路环线诞生

我们都知道新疆有多美，我们也知道新疆很大很大，我们都梦想着能走遍新疆。
但是你知道吗？新疆有一片号称“死亡之海”的大沙漠，那里自古狂风呼啸、漫天黄沙、渺无人烟。它就是我国最大的沙漠-塔克拉玛干大沙漠，走遍新疆的梦想里，塔克拉玛干大沙漠似乎永远都是一道屏障，那么的难以逾越。

但是你知道吗？如今将天堑变通途，我们可以坐着火车穿越塔克拉玛干沙漠，去往许多以前遥不可及的美丽地方，收获前所未有、无与伦比的美丽风光，因为中国又完成了一大壮举。

新疆和若铁路于2022年6月16日正式开通运营，和田至若羌仅需11小时26分便可到达。至此，长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线，也是世界首条沙漠铁路环线诞生了。

和若铁路西起新疆和田地区和田市，东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县，全长825公里，设计时速120公里，为国家Ⅰ级单线铁路。毫无疑问，乘坐这趟火车，将是一场梦幻般的旅行大漠风光尽收眼底。

和若铁路又是中国基建的一项伟大壮举，它处于世界第二大流动性沙漠塔克拉玛干沙漠南缘，风沙区域占铁路总长的65%，是一条名副其实的沙漠铁路。

和若铁路共有9座客运站，我们将领略到“艾德莱斯绸发源地”洛浦站、“丝绸之路上的古国”策勒站、传承了红色文化的玉泉镇站、“丝路古国”于田站、“五星出东方利中国”的民丰站、“昆仑之眼”南屯站、“戍守边关”的金山站、“与风沙抗争”的且末站、“传承中国百年铁路文化”的瓦石峡站。

在和若铁路乘坐列车，我们可以领略到长达49.7公里的过沙桥、壮观的草方格，以及1300万株梭梭、红柳、沙棘等灌木和乔木形成的防沙护路绿色屏障，看到这些人人都会由衷地为祖国骄傲。
和若铁路的顺利开通，使得和田至若羌、库尔勒、乌鲁木齐分别为11小时26分、17小时50分、24小时23分。它也结束了和田地区洛浦、策勒、于田、民丰等县和巴音郭楞蒙古自治州且末县等地不通火车的历史。

这条铁路沿线分布着尼雅文化、安迪尔古城、达玛沟小佛寺等文化遗址。乘坐和若铁路的列车，除了领略“大漠孤烟直，长河落日圆”的迷人风光，我们还可以欣赏到和田雄伟的昆仑高山，感受悠久的玉石文化。还有“金玉之邦、粮棉之仓、丝绸之路、瓜果之乡”策勒县达玛沟佛教遗址群、丹丹乌依里克古城的历史底蕴。总而言之，这是一条神奇的“天路”。

和若铁路开通后，和田人民出疆也不必再绕道吐鲁番，路程将缩短1000多公里。在环境恶劣的塔克拉玛干大沙漠里修筑的和若铁路堪称人类铁路建造史上的奇迹。有朝一日，您会乘坐和若铁路的列车，领略新疆最震撼的大漠风光吗？