近日,郭某驾驶蒙K38XXX号小型轿车,在鄂尔多斯康巴什区境内,沿鄂尔多斯大街由西向东行驶至鄂尔多斯大街与天骄路交叉路口西200米处时,与前方同车道内停驶的白某某驾驶的蒙KN7XXX号小型普通客车追尾相撞后,蒙KN7XXX号车前端又与前方同车道内停驶的薛某某驾驶的蒙CVSXXX号小型轿车尾部相撞,造成三车不同程度受损的道路交通事故。
责任认定:郭某驾驶机动车上道路行驶时,未与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离造成事故,其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条第一款之规定,是造成此次事故的直接过错;白某某、薛某某无过错;根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条之规定:郭某承担该起道路交通事故的全部责任;白某某、薛某某无责任。
法律链接《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条第一款同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
追尾有多可怕?
看着真是触目惊心!
注意事项
如果你是后车1控制车距
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[size=1em]没有距离,驾驶者就损失了反应的时间,而再优秀的车辆制动也失去了发挥作用的舞台。当然,在城区开车,总不可能距离前车太远,那控制在多少才合适呢?那就是你目前的时速多少公里,就起码在车前面留出多少米,新手和反应较慢的人还要再酌情多留一些距离。
2保持视线
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[size=1em]通常在堵车排队道路上行驶,车距都比较小,不断地重复着启动和刹车动作,很容易导致手脚配合失误或者判断失误造成追尾。这时候就要使用错开视线法了。就是在车流中,不要过于整齐地对准前面的车子行进,而要左右稍微错开一个合适的距离,这样就更容易看到前方车辆的动态。但错开视线可要控制好了,不能为了获得好的视线而压线、越线行驶。
3刹车技巧
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[size=1em]第一,用力踩死。与平时的刹车减速和停车不一样,在事故无法避免的紧急情况下,要用力踩死,右腿要有爆发力。对于有ABS的车,紧急刹车时脚底会感到很强的反力,伴随着点刹声音,这个时候不要犹豫不要松力,要持续发力踩死。 第二,杜绝刹车操作中的坏习惯。杜绝先踩离合的恶习,而是先踩刹车后跟离合。 第三,做好配合动作。紧急刹车时,除了脚下用力踩死外,双手要握紧方向盘,保持车辆的行进方向,支撑身体以防止前倾。
珍爱生命,遵守交通规则请广大驾驶员牢记驾驶车辆在路上时必须时刻注意观察道路情况保持安全距离别再让悲剧重演、伤痛重现!
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■别拿疫情当“挡箭牌” 无证驾驶难逃法网■铤而走险偷运危化品,多名驾驶员和车主齐获刑!■“神操作”!男子在应急车道停车悠闲遛狗? ▎素材来源:鄂尔多斯市公安局交管支队康巴什区大队
▎通 讯 员: 杨晶
▎投稿邮箱:1909781284@qq.com▎责任编辑:刘珈彤▎审 核:张 瑞
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