汽车产业让穷山沟变成现代城！十堰：从一业独大到“四新”并举

我市以装备制造业为代表的智能装备制造、生物医药等“四新”产业，点燃了发展新引擎。

秦楚网讯（十堰晚报）文/记者罗毅图/记者张建波报道：40年前提起十堰，人们第一印象便是二汽，便是汽车产业，当时十堰素有“二汽打个喷嚏，十堰就会感冒”的说法。

40年来，随着十堰的经济结构不断调整，不仅涌现出了水电、旅游、生物医药、绿色食品等“四大”产业，如今，以装备制造业为代表的智能装备制造、生物医药、节能环保、新材料等“四新”产业更成为了十堰经济发展的亮点。

汽车产业让穷山沟变成现代城

十堰生产的新能源电动汽车跨越千里远销新疆。

十堰是一座汽车城。1967年4月1日，中国第二汽车制造厂在张湾区奠基，开启了中国民族汽车工业发展的新时代。红旗展，巨手挥，10万建设大军在这片土地上搭起了工棚。弹指一挥间，乘着改革开放的东风，宽不盈尺的偏僻小镇发生了惊天动地的嬗变。

1969年9月22日，第一辆东风车诞生在秦巴山的怀抱，山城内外欢声如潮。接下来的几十年间，从东风EQ140到EQ153，以卡车为主的东风车产品链不断延伸，品种由80种扩大到200多种，生产能力从几万辆到几十万辆；漫步十堰，到处停放的大大小小的东风牌卡车让人目不暇接。

改革开放的春风吹拂中华大地，十堰的汽车产业迎着春风取得了长足发展。到新世纪初，先后有数百万辆东风车从十堰驶向全国，驰骋世界。十堰汽车及零部件企业多达330多家，汽车工业资产高达445亿元，汽车工业产值上升到3721亿元！

当时，对很多外地人而言，说到十堰他们并不了解，但一提到东风，他们立即就会竖起大拇指：二汽，知道！汽车成了这座城市的代名词。当时，有人打了一个十分形象的比喻，东风公司打个喷嚏，靠汽车产业吃饭的十堰经济就会感冒。

汽车，也让一个穷山沟成为了一座现代城。40年前，随着汽车产业的拉动，一条条大道在丛林荒草间延展，一座座高楼在荒山野岭里竖立，百里长街以汽车城的姿态展现在祖国大地上。

汽车工业的发展和壮大也催生了金融业的勃发、商业的繁荣和物流业的兴旺，十堰在中国的版图上发出越来越耀眼的光芒。

在上世纪八十年代，十堰从全国600多座城市中脱颖而出，在全国小康城市排名中，位列第6。之后，全国城市综合实力评比揭晓，十堰把许多大城市都甩在了后面，排名第22位。从此，人们对十堰这个后来居上的城市刮目相看，把她与世界闻名的汽车城底特律相提并论。

汽车工业催生出四大产业

同40年前相比，现在汽车生产更先进高效。

正当十堰感到自豪和亢奋的时候，大大小小的“地震”接连发生。随着市场经济的不断发展，出于战略调整的需要，2003年9月东风公司“迁都”武汉。2006年6月，东风有限移师江城。以两大总部外迁为标志，东风走出了大山。从此，很多人担心十堰这个东方底特律会成为一个“废都”。

据统计，在东风两个总部搬迁后的近两年，十堰基地产值下降了173亿元。如何面对这一现实？市委、市政府高瞻远瞩，清晰地认识到，东风总部虽然外迁，但它在十堰的存量资产没有搬走，卡车生产基地没走！而且，未来5年，东风公司在十堰的投资将超过前20年的总和。一方面，市委、市政府一如既往地支持东风在十堰的发展，采取一系列措施，大力支持地方整车及汽车零部件产业的发展，巩固汽车城地位。另一方面，大力调整产业结构，做大做强水电、旅游、生物医药、绿色食品产业。

其实，十堰发展这些产业，具有独特的优势。比如水电产业，十堰水能资源十分丰富。据统计，十堰水资源共有13大流域，大小河流2489条，人均占有水资源2600立方米，水能资源理论蕴藏量为500万千瓦，可开发量340万千瓦左右，占湖北省蕴藏量的四分之一。可在1978年，全市水电装机仅有105万千瓦，发电量为30.79亿千瓦时。再比如旅游行业，十堰拥有武当山等旅游资源，发展旅游拥有得天独厚的优势。

唇齿相依，携手发展，再创辉煌。2009年9月21日，第500万辆东风商用车在十堰下线。2010年4月28日，湖北三环专用汽车工业园在张湾区七里垭奠基；2010年5月23日，作为东风“863”计划的东风8万辆重卡新工厂在普林工业园奠基。2010年10月17日，国内唯一的“中国卡车之都”金字招牌花落十堰。这一切都说明，汽车依然是十堰的支柱产业。

与此同时，水电、旅游、生物医药、绿色食品“四大”产业也是蒸蒸日上。到2008年，全市规模以上工业企业突破了500家，旅游业年均接待游客900万人次，旅游总收入达40亿元。经过几年的调整，十堰的经济格局由汽车产业“一柱擎天”发展为多元共荣，经济形态由东风一主独大发展到多种产业齐头并进。

构建“一主四大四新”体系

全市旅游产业蒸蒸日上,年均接待游客达900万人次。

进入到2017年，随着国家供给侧结构的调整以及新兴行业的出现，我市的经济结构再次面临调整。这一年的3月，我市出台《十堰市“一主四大四新”产业行动方案编制与推进责任分工方案》，提出在汽车主导产业方面，力争生产汽车68万辆，实现产值1548亿元。加快推进东风M9T轻型发动机、东风商用车业务优化升级等重点项目建设。继续实施“整车专用化”战略，巩固专用车优势地位。在新能源汽车产业方面，力争生产新能源汽车3万辆以上，实现产值150亿元。重点做好东风易捷特新能源乘用车、东风力神、沃特玛新能源产业园、锂诺电池等项目服务，加快新能源车配套设施建设。在智能高端装备产业方面，着力打造“中国汽车智能装备制造之都”，力争装备制造业产值达到140亿元，增长17%。在生物医药产业方面，支持十堰生物产业园主园和县市区分园差异化发展，支持中药材基地“三化”建设和医药物流产业转型发展，力争实现产值67亿元，增长12%。在新材料产业方面，围绕新能源汽车，引进电池正、负极材料企业，推进石墨烯材料、碳纤维材料的应用研发，力争实现产值120亿元，增长20%。在电子信息产业方面，大力发展汽车电子产品制造业，延长完善LED光电、通讯、显示产业链，力争实现产值100亿元，增长20%。

随着“一主四大四新”体系的逐步构建，我市经济再次得到迅速发展，特别是“四新”产业，发展得风生水起。2017年，我市制定实施“一主四大四新”产业行动计划，投入200亿元推进“千企千亿”技改工程；成立市工业转型升级领导小组，引导政策、资金、人才、技术等资源要素流向“四新”经济。

以装备制造业为代表的智能装备制造、生物医药、节能环保、新材料等“四新”产业，点燃了发展新引擎。2017年，全市国内生产总值（GDP）、规上工业增加值、固定资产投资、社会消费品零售总额、城乡居民收入等主要经济指标均呈两位数以上增长，走在了全省的前列。全市新增高新技术企业30家，高新技术产业增加值占GDP比重提高到14%。新能源汽车突破2万辆，产值超过100亿元。可以说，十堰经济结构更优，质量更高。