注塑成型的工艺及应用案例

一、压缩注塑成型
压缩注塑成型：（injection compression molding ）是传统注塑成型的一种高级形式。
优点：它能增加注塑零件的流长比；采用更小的锁模力和注塑压力；减少材料内应力；以及提高加工生产率。
注射压缩成型适用于各种热塑性工程塑胶制作的产品，如：大尺寸的曲面零件，薄壁，微型化零件，光学镜片，以及有良好抗冲击要求的零件。

图片为压缩注塑成型示意图：（injection compression molding ）

应用案例：
众所周知，光学透镜对其几何精度要求非常高、既要尺寸准确，又要变形小，而一般注塑成型就难以达到此要求。

二、排气注塑成型
排气注塑成型：“排气”程序的目的是让在聚合-凝固过程中产生的挥发挥发性裂变产物排发出发的机会。如果这些气体无法从型腔中排放出去，结果将会造成制品不完整，或是闭合处有气泡。
顺序：

1.当注塑体积达到大约80%-95%时，注塑暂停；2.把模具打开大约0.1-0.2mm以便挥发性气体的排出；3.二次合模，并注塑剩余注塑量。

图片为排气注塑成型图

应用案例：
制品：压滤机滤板1500x1500
穴数：1出1
原料：PP +6% （流动指数0.2高粘度）
注塑成型机：BU4000 配6800T储料缸
成型工艺：压缩注射成型

压滤机滤板

三、低压注塑成型
低压注塑工艺是一种使用很低的注塑压力将热熔材料注入模具并快速固化的封装工艺，以热熔材料卓越的密封性和优秀的物理、化学性能来达到绝缘、耐温、抗冲击、减振、防潮、防水、防尘、耐化学腐蚀等功效，对电子元件起到良好的保护作用。

图为低压注塑成型的模具设计

皮革，木材，纤维织物，PVC/TPO/PUR装饰膜的敏感性要求降低注塑压力。

应用案例：
汽车脚踏板感应器

图片为汽车脚踏板感应器，下图为元件注塑前和注塑后的情况

四、气辅注塑成型：（Gas-assisted injectionmolding ）
GAIM过程：
注塑阶段（部分）-充气阶段（N2）-气体保压阶段（冷却气压不变）-降压阶段-脱模阶段
GAIM装置组成：
气体压力生成器、气体控制单元、注气装置、气体回收装置

图片为气辅注塑成型原理图

应用案例：

五、水辅注塑成型
水辅助注塑成型技术是将部分熔体注入模腔后，通过设备将高压水注入熔体内，最终使工件成型的一种先进注塑工艺。
由于水的不可压缩性，从而使水前端形成一个坚实的界面，将产品内壁挤压成了空腔，水的前端同时也起到快速冷却的作用。因此，水辅具有很多气辅无法比拟的优势，研究及应用表明，水辅能生成更薄更均匀的腔壁，而且流道内壁表面非常光滑。尤其对于厚壁工件而言，水辅与气辅相比冷却时间可大幅减少。

图片为水辅注塑作用原理

图片汽车零部件

六、高光注塑成型：
高光注射成型的基本过程是在注射成型之前，透过运用高温高压水蒸汽将模具表面快速升温，令成型模腔表面温度达到树脂塑料的玻璃转移温度（Tg）以上，然后接着将塑化好的塑料熔体注入封闭的模具型腔,注射阶段，模具温度由高温高压水蒸汽保持不变，当注射结束，停止供气，由空气管道气压吹干净管道内水蒸气，之后通入冷却水使模具温度快速下降，直至冷却、开模取出产品。

应用案例：

小米平板采用了高光注塑