如何提高自己的驾驶技术?这9个实用的驾驶技巧要牢记

2022-8-14 20:23| 发布者: uj3o9s9od4zo14| 查看: 2372| 评论: 18

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如何定义驾驶技术高低呢?不是说你开得越快,驾驶技术就越好。而是什么时候该快,什么时候要慢,比如:超车时要果断,不该超车时要和前车保持安全距离。
这不刚好前几天就遇到一朋友,开车带着他,他自己没有车,自认为在公司开了个把月的车,就认为自己是老司机了,坐后面和我说,你一看就是在市中心的开法,现在这是在郊区车少,可以压着黄灯过的,如果是我肯定就冲过去了。
我心想你才开多久,在我面前炫耀起来技术来了,我直接回了他一句,最好不要压黄灯过。相信很多小伙伴在生活中都会遇到这类的司机吧,你说他是新手司机吧,也开了个把月了,是老司机吧,对于刚才他说的话,我想你们心中都已经有答案了。



驾驶从字面上看有两层含义,1、驾驭,2、行驶,从驾校毕业,你只是掌握了行驶驾车的技能,但要真正做到能够完全驾驭,还是需要一段时间的磨练的,这个过程的长短,因人而异,熟练的驾驶技术,应体现在,车感,驾驶心态、预判、应变能力、和对于路况的把控等多种因素上。
大家好,我是小白,我开车一年半,虽然还不是老司机,但对比刚拿到驾照时,驾驶技术已经提高很多。虽然驾龄不长,但这一年多时间里,几乎天天都开车,从刚开始,连单独在路上驾驶都不敢,到现在已经可以轻松应对各种复杂路况了。所以说提高驾驶技术也是一个熟能生巧的过程。
俗话说“师傅领进门,修行看个人”,在驾校教练把基本的驾驶技能教给你,你学会,通过考试并且成绩合格后,理论上是完全可以独立驾驶的。但是如何提高自己的驾驶技术就要靠自己了。



在现实生活中,社会道路的复杂性,远超你的想象,因为你在驾校练车都是在封闭的场地,是在没有外界干扰的情况下驾驶。而在生活中,你会遇到许多复杂和突发状况,这就需要你在平时,除了将驾驶技能练熟,掌握良好的车感之外,不断积累驾驶经验。这样才能在日益复杂的道路交通环境中应对自如。
大家好,我是小白,平时喜欢分享一些用车体验,我自己开车一年多,虽然驾龄不长,但是在这一年里我几乎每天都开车,各种各样的复杂路况都遇到过,这对于提升驾驶技术,和积累经验有很大的帮助。
对于驾校刚毕业的学员来说,如果快速地提高自己的驾驶技术,是很多人都关心的问题。下面我从理论和实际驾驶两方面,分享一些个人的经验和看法(1-3理论部分,4、实际驾驶技巧),小伙伴根据自己的需求阅读对应的段落。
1、在驾校练车时,一定要把基础打好
无论你学什么,打好基础非常重要,开车也是一样,在驾校练车的目的,不只是简单地为了应付考试,和拿到驾照,而是为了日后的安全驾驶,快速掌握和提高自己的驾驶技术而打下的基础。
首先要弄明白,在驾校学的四个科目都非常重要,每一项都不能落下,真正练技术的是科目二中的项目,其中一个大项就是倒车入库,这个项目集合了方向盘的操控、学会看后视镜、刹车踏板力度的把控、学会看车身各个参考点位等,只要倒车入库练得好,掌握得比较透彻,在生活中面对各式各样的停车位时,才能应对自如。



学任何东西,只要基础打得好,进步速度都非常快,相信大家都看过武侠片张无忌在有了九阳神功护体之后,再学习乾坤大挪移比正常人要快几十年,虽然这只是小说虚构的,但现实生活中这样的例子也很多,就拿我的专业来说,我学的软件编程,编程语言的种类非常多,只要将一门语言的基础学好,再去学习其他编程语言,就很容易掌握。
所以在驾校学车时,一定要把教练教的融会贯通,铆足了劲的练,驾校练车不为别的,就是打好基础,练好了,不光考试能轻松通过,日后买车也就能迅速上手了。
2、开始阶段,找有经验的陪驾
刚从驾校毕业,已经具备了上路驾驶的技能,但这时社会道路驾驶的经验为零,且还没有形成一定的车感,这时独立驾驶还是存在一定的风险的。所以在开始驾驶阶段,最好找个至少有3年以上驾龄的陪驾,可以是专门的陪驾,也可以是亲戚、同事或朋友。



有陪驾坐在旁边,可以随时根据当前的道路状态提醒你,有经验的人传授你,比起你独立自学,进步要快得多。
在陪驾练习阶段,尽可能地多开不同的路况,比如城市拥堵道路、小区会车、城市快车道、高架隧道,国道等等,开的路况越多,积累的经验就越快,这样自己驾驶技术也提高的越快。



3、熟能生巧,多开多练,多思考
除了找陪驾教你,自己平时也要多练习,多思考。开车也是一个熟能生巧的过程,即使没有陪驾教你,只要你经常开,经常练车,也会慢慢熟练起来的,只是两者的进步速度不同罢了。
多开多练
比如我,买新车后,就找朋友练了一个星期的车,把平时驾车会遇到的不部分场景都练了一遍,比如:小区停车、加油站加油、地下车库停车、路边侧方位停车、高速如何取卡等经验,这些驾车场景,都是在以后的生活中开车会遇到的。在新手阶段就尽快地掌握这些,总比以后遇到在学要强得多。
多思考
在练车过程中,不可能都是一帆风顺,总遇到各种大大小大的问题,比如:经过一些非常规铺装路面时,该如何行驶,城市的发展离不开道路的建设,练车经过以一些修路,道路交通管制等复杂路况时,会紧张的不知道如何开,这些都是平时开车时,需要思考解决的问题,可以和他人讨论,也可以请教有经验的朋友。
4、实用的驾驶技巧,可以帮助提高驾驶技术
前面说了一大堆的理论,相信很多小伙伴已经看的不耐烦了,那下面就来点实际的驾驶技巧部分,每个人的驾驶技巧都不太相同,我分享的技巧可能不适用于任何人,这里只是提供一个思路,一种方式,随着驾驶技术越来越熟练之后,也会有一套属于自己的一套驾驶技巧。
一、随时观察左中右三个后视镜,了解车身周围和道路的状况
在观察后视镜时,对于车辆在后视镜中的不同位置判断与后车的距离
二、时刻关注车辆仪表盘上的转速和当前车速
三、侧方位停车:
侧方位停车其实在生活中,对于新手来说会比较难,因为有很多侧方位是没有停车线可以参照的。
这时可以利用前车作为参考点,当你的车身和前车并排后,开始打满方向往后倒,然后观察左右后视镜,当车身和路边线夹角成45°时,回正方向继续倒车,当后车门把手和路边线重合时,向反方向打满倒车,这样基本上能一把停进来,如果一把停不进来,再前后稍作调整即可。
四、倒车入库:
在驾校倒车入库是科目二中最难的一项,但其实在生活中,倒车入库是最简单的一项。
驾校中学的倒车入库,需要车辆停在标准的控制线内,再开始往后倒,而在生活中,车身经过库位之后,斜着45°打方向后往前开一点,让车身和库角在后视镜中形成一个约30cm左右的夹角,即可一把入库了。
五、车距的判断:
车距的判断其实也就是车感,在开始阶段,可能需要依靠车内的一些点位,作为参照物,来判断车距的大小,比如:后视镜下沿,车头,雨刮器等参照物。举几个例子:
1、距离路边30cm停车,参考车内引擎盖大概2/3的位置和路边线重合即可。
2、等红灯时,和前车的停车距离判断,在车内看到车头和前面车辆的后排车轮重合后即可停车。
3、左右直角转弯防止剐蹭,首先保持和转弯方向的边线距离30-50cm、根据第一个例子判断,然后车内把手超过直角立刻打方向转弯,这样可以保证车门不会发生剐蹭。
4、正常行驶时,和前车保持安全距离,和前车的车距大小,没有标准的固定值,而是根据和车速快慢成正比,车速越快,和前车的车距越大。
在开始阶段依靠车内参照物的方式来判断车距,等以后慢慢形成了车感,就可以不太依赖这些了,在行驶中,凭借良好的车感,就能做到对于车距的判断了。
六、正踩刹车斜踩油门,车辆不加速时,将脚放在刹车踏板上
七、转向和变道时,先观察左右后视镜,确保可以转向和变道时提前打转向灯
八、千万不要压黄灯冲路口,这种操作可以不是老司机的边线,而是危险操作,无论是在市中心拥堵路段,还是郊区开阔的路段,都不要压着黄灯冲过路口,这是拿自己的安全开玩笑。在文章开头已经举例说明了,这种开车习惯不可取。
九、接上一条,做好提前预判,一般新手司机往往掌握不好油门和车速,明明可以过得路口,停下来等红灯,明明要停下来等红灯,却要想着加把油冲过去。这都是因为没有做好提前预判。正常直行时,我们的视线都在尽可能观察远方,这样才给预判提供充足空间,比如在下一个路口提前观察红绿灯,根据红绿灯秒数和当前车速,路况做好预判,是否提前减速,还是保持当前速度。
总结:
总结一句话,如何才能快速提高驾驶技术,其实就是对于车感的培养和驾驶经验的积累。
车感是一点点慢慢培养出来的,只有掌握了良好的车感,你的驾驶技术才能得到质的提升。而驾驶经验,则需要时间慢慢积累,毕竟老司机也不是一两天就能练成的。
所以,没有绝对的捷径可以走,就是踏踏实实地多开多练,练得多了,自然就能掌握和提高,只是说,只要你掌握了正确的方式,你的进步会相对快一些。
最后还要说的一点,开车安全是放在第一位的,要以文明驾驶,安全驾驶位为前提,在此基础上才能不断地提高和积累自己的驾驶技术。
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