计划投资686亿元！今年长三角这些铁路将开工建设

浙江新闻客户端见习记者胡静漪记者张帆通讯员胡越

杭州西站建设工地航拍。拍友殷超摄

3月4日，记者从中国铁路上海局集团有限公司了解到，今年长三角铁路建设投资将继续保持高位运行，目前已下达全年投资计划686亿元，多个铁路项目将有新进展。

2022年，长三角铁路计划在亚运前开通湖杭铁路，全年有序推进沪苏湖铁路、杭温铁路、南沿江城际铁路等17个项目工程建设，确保通苏嘉甬沪、渝蓉高铁上海至南京至合肥段、沪渝蓉高铁合肥至武汉段、合肥至宿迁铁路、宁芜扩能改造等5个项目年内开工建设，做好北仑支线扩能、合肥至宿迁高铁宿迁至泗县段、浦东铁路扩能改造3个项目的前期工作，力争年内具备开工建设条件。

沪苏湖铁路桥梁上部结构施工。拍友殷超摄

据悉，2021年长三角铁路完成基建投资901.9亿元，连续六年居全国铁路首位，年内投产新线里程585.2公里，铁路工程建设坚持科技引领，开展沪苏湖、南沿江铁路等12个项目工艺试验155项，解决了一系列工艺工法难题。

截至2021年年底，长三角铁路营业里程达13374.3公里，其中高铁里程6329公里、位居全路第一。

铁路作为国家关键性基础设施，具有投资量大、建设项目施工周期长，用工规模大，产业链条长等特点，被认为是拉动经济增长的“火车头”。目前，长三角铁路在建工程项目已全面复工复产，稳投资效果逐步显现，产业链带动作用明显，用工保就业成效突出。

在建的湖杭铁路即将进入联调联试阶段，该条线路的建设投资约为370.27亿元，建成通车后，沿线人民群众出行将更便捷，长三角城际铁路网将更加完善，加速实现浙江省1小时交通圈目标，此外自开工建设以来，该项目累计创造了3万余个就业岗位。据统计，近年来长三角铁路建设每年约在上海、江苏、浙江、安徽三省一市提供超过10万个就业岗位，同时还拉动了建筑材料、施工机械和基本能源等需求，提高了上下游产业的就业水平。