成兰铁路，重大进展

4月25日上午，四川绵阳市安州区高川乡与阿坝州茂县土门镇境内，历时10年的艰苦鏖战，成都至兰州铁路控制性工程跃龙门隧道顺利贯通。

成兰铁路为中国中长期铁路网规划的重要组成部分，是一条连接四川省成都市和甘肃省兰州市的铁路，是国家“八纵八横”高速铁路规划网西线“兰州—广州”通道的咽喉。跃龙门隧道是成兰铁路重点控制性工程。隧道左线长19.981公里、右线20.042公里，隧道于2012年12月开建，左线隧道于2021年11月28日贯通。

▲施工现场

成兰铁路主要由两个项目组成，即新建兰州至合作铁路、西宁至成都铁路。兰州至合作铁路全长184.42公里，其中新建柳泉至唐尕昂正线长147.42公里，全线新建刘家峡、临夏、双城3处车站，目前已进入全面建设阶段，建设工期为6年。
路线自兰州枢纽兰州西站引出，经临夏州永靖县、临夏市、临夏县后，在甘南州夏河县唐尕昂乡与西宁至成都铁路唐尕昂站接轨，经合作市、碌曲县郎木寺镇、四川省若尔盖县、松潘县，接入在建成兰铁路黄胜关站，利用在建成兰铁路共线引入成都枢纽，共同构成兰州至成都间快速铁路通道。
文丨奔流新闻记者张鹏翔
图丨中铁五局