真正的硬派越野车，入门配2.0T+8AT+三把锁，买它不比坦克300香？

每个男人心中都有一个越野梦，而离你的越野梦最近的地方有两个，一个是坦克300，一个是北京越野BJ40。这两款车的实力都很强，一个是越野“新秀”，风头强劲，一个在《战狼2》中陪伴冷锋（吴京饰）穿越沙漠，在枪林弹雨中风驰电掣，论极限越野，这两款车都能胜任。那么，这两款越野车应该如何选择呢？
我个人更喜欢北京越野BJ40，它的造型方正硬朗，视觉效果大气粗犷，内饰设计也十分细腻，且充满科技感，给我一种“铁血柔情”的感觉。动力上，2.0T+8AT+分时四驱系统+“三把锁”，即使交叉轴、炮弹坑、泥泞坎坷路段都不胆怯，面对沙漠、山地也能游刃有余。

以北京越野于7月20日上市的新一代BJ40环塔冠军版为例，它在悦野圈App正式开启了预售，新车只推出一款车型，预售价为21.49万元，全球限量2021台，在悦野圈App预付3000元订金，就能获得冠军专属定制礼，并且前100名下订者，可获得苏绣大师亲自绣制的环塔冠军限量跑鞋，可以说是诚意满满。

在外观设计上，新车的整体设计依然大气稳重，同时又不乏粗犷感，前脸的“五孔式”前格栅配合造型方正的前大灯，看上去很有气势。BJ40环塔冠军版拥有专属的“哑光灰”车漆，并配有专属徽标，辨识度更加强烈。

从车侧看，BJ40环塔冠军版以平直舒展的车身线条为主，整个车身显得很修长，突出的轮眉、硕大的轮圈、220mm的最小离地间隙、37度的接近角、31度的离去角，无不昭告着这是一辆真正的硬派越野车。
从车尾看，它的尾部造型很饱满，尾灯采用了竖状设计，搭配“小书包”（外挂式备胎），既时尚又硬朗，而且它的备胎罩上还有塔克拉玛干沙漠中的景观——远山和胡杨，山峰下绘有“TAKLIMAKAN RALLY”字样和“CHAMPION”字样，再往下是四颗星，山峰上是“北京”红色LOGO，提升了车尾的识别度，也表明该车是一辆限量版车型。

BJ40环塔冠军版搭载2.0T+8AT的强劲动力总成，其中2.0T涡轮增压发动机的最大功率为224马力（165kW），最大扭矩为380牛·米，传动系统是由采埃孚（ZF）提供的8AT变速箱。对汽车技术有过一定研究的朋友应该知道，ZF的8AT变速箱采用了纵置结构，这就意味着与之相匹配的发动机也要采用纵置布局，发动机纵置的好处是，整车配重更为均衡，车辆的操控性也更出色，而且发动机不会侵占前悬架的“地盘”，这样的话，前悬架就不必采用结构简单、成本低的麦弗逊了，比如BJ40环塔冠军版的前悬架就采用了双横臂螺旋弹簧独立悬架，一方面，操控性更加优秀，一方面又保证了前悬架的机械强度，即使进行极限越野，这套悬架也不会“拖后腿”。
当然，作为一辆硬派越野车，BJ40环塔冠军版采用非承载式车体结构是必然的，但是只有“底盘带大梁”，而没有出色的四驱系统也不行，而BJ40环塔冠军版配备了一套分时四驱系统，在4Ｌ模式下，前后轴硬连接可以将扭矩放大2.542倍，提升了脱困能力和爆发力，同时它的前/后桥还配有电控差速锁，在“三把锁”的加持下，这款车的越野能力十分强大。

BJ40环塔冠军版的内饰设计沿袭了现款车型的风格，不过在细节部分有所调整，比如它采用了深色配色方案，在中控台的很多部位加入了镀铬饰条点缀，座椅和中控台上还用缝线来提升质感，感觉上，内饰的档次感和豪华感更加出色。除此之外，在座椅和副驾正前方的扶手上，还有BJ40环塔冠军版的专属LOGO，表明了它独特的“身份”。

内饰最显科技感的地方是它的12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控屏幕。相比内嵌式中控屏幕，悬浮式中控屏幕的好处是，可以让驾驶员不用低头就能查看导航信息和娱乐信息，提升了驾驶安全性。它的液晶仪表盘显示效果十分绚丽，并支持多种显示效果，而且显示内容也十分全面，除了常见的发动机转速、时速和油耗等内容外，还能显示指南针、海拔高度、室外温度和空调模式等。车机系统内置卫星导航、手机互联、语音识别控制、车载微信和车联网等。在科技化和智能化方面，BJ40环塔冠军版依然走在了时代前列。

北京越野并没有因为BJ40环塔冠军版是一辆硬派越野车就忽视它的乘坐舒适性，它的座椅厚重而宽大，而且坐垫很长，对大腿的支撑感很不错，后排座椅靠背还支持调节，进一步提升了乘坐舒适性。比较特别的是，它的天窗可拆卸，可以变成一辆敞篷越野车，实用性很强。
写在最后：

作为一款限量版车型，北京BJ40环塔冠军版不仅提供“特立独行”的车身配色，还提供更丰富的智能配置和专属LOGO。同时，新车采用了前后差速锁和分时四驱系统，可以将两个半轴进行刚性连接，使其成为一个整体，这样的话，两侧车轮就能得到相同的动力，来帮助车辆脱困，而且它搭载2.0T+8AT的动力总成，动力输出充沛，换挡逻辑清晰，是一辆实力很强大的硬派越野车。那么，对于北京BJ40环塔冠军版，你又是如何看待的呢？可以在留言区讨论一下。