试驾现代索纳塔,配2.0T+8AT,落地不足20万,它真的不比迈腾差!

2022-6-16 19:06| 发布者: ug8g7j8372w8sw| 查看: 2343| 评论: 12

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韩系车在全球汽车市场可谓是风生水起,其销量仅次于丰田和大众,稳居世界TOP3,但它在中国的境况,可以用“一塌糊涂”来形容,在法系车的道路上越走越远,昔日辉煌时,其年销量也曾经破百万,但现在的年销量估计也就在30万左右,韩系车的市场表现虽然不好,但它所生产的汽车,其行驶质感还是很赞的。



我刚刚试驾了现代索纳塔10,配2.0T+8AT动力总成,这是一款标准的B级车。就我个人而言,现代索纳塔10,无论是从性价比的角度考虑,还是车辆的动力加速性、行驶质感、乘坐舒适性,在同级别车型中,它都是无可挑剔的。



索纳塔10性价比

现代索纳塔10,2.0T+8AT动力总成,一款标准的B级车,其官方指导价为18.38~20.58万元,为了提振汽车的销量,北京现代给这款车进行了大幅度的降价,2万多的优惠力度,也就是说“官方指导价即落地价”,就车辆的性价比而言,同级别竞争车无出其右。就拿大众迈腾380TSI车型来说,其落地价已经达到了25~32万,现代索纳塔10比迈腾便宜了7~12万。



索纳塔10动力总成及驾驶感

索纳塔10匹配了现代旗下的2.0T发动机,该发动机最大扭矩为353Nm/1500~4000rpm,最大功率为240PS/6000rpm,不管你承不承认,该发动机的参数水平可以比肩高功版大众EA888系列2.0T发动机,为了凸显现代索纳塔10的动力性,韩系车也是拼了。与2.0T发动机相匹配的乃是8AT变速器,该变速器乃是现代汽车自己开发,它最大的优势就是换挡平顺度高,车辆驾驶质感较为舒适,这不是大众的7DCT变速器所能比拟的。



就索纳塔10的行驶质感来说,车辆的动力表现强劲,油门应答性出色,车主只要轻轻踩一下油门,发动机转速立刻提升,车辆的加速感瞬间凸显,如果车主感觉动力不足,可以重踩油门,变速器检测到车主的意图后迅速降档,车辆的动力感瞬间凸显。其实,就发动机和变速器的匹配性来说,现代汽车做得非常好,不是说现代汽车的技术多么高超,主要是现代汽车可以独立开发发动机和变速器,发动机和变速器的软件控制可以根据实车需要实施更改,这也就使得现代汽车可以在加速性、应答性、驾驶平顺性之间找到最合适的平衡点,所以大家一直认为,韩系车“真好开”。



索纳塔10车辆配置

就车辆配置而言,现代索纳塔10应有尽有,2.0T+8AT版车型,现代为它配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、ESC、EBA等功能,360度全景影像可以尽可能避开车辆盲区,真皮方向盘大大提升了车主的驾驶手感。座椅为仿皮材质,虽然触摸感不是很高大上,但支撑性及包裹性还是很不错的。



现代索纳塔10的内饰真的很赞,我认为它优于凯美瑞、迈腾、帕萨特、雅阁等一众明星车型。仪表盘和中控采用双联屏,档次感一下子拉升了不少,内部加装了氛围灯,很有格调,内饰设计富有层次感,中控位置省去了换挡杆,采用了按键式电子换挡模式,视觉体验很赞。



索纳塔10乘坐舒适性

买车家用,我还比较关心车辆的NVH属性,尤其是高速行驶时的噪音,就现代索纳塔10而言,它的NVH性能在现代家族中是最出色的,高速120km/h行驶过程中,风噪、路噪被尽可能屏蔽掉了,主副驾驶位置可以正常无障碍交流。



对于索纳塔10,我最担忧的还是车辆的油耗,这款车日常驾驶油耗估计要达10个油,虽然可以加92号汽油,但92号汽油的价格已经高达8.72元/L,不知道你能不能吃得消?
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