售价仅15,500元起,川崎 W175三车型上市
川崎2023款小复古W175换代上市,遗憾的是,那车在印尼!作为川崎家族最小的复古街车,W175作为一直只作为亚洲销售的版本,在东南亚地区非常受欢迎。一方面是因为他的售价便宜,另一方面除了他的绿色,牛仔也想不到更好的理由!最大的郁闷是,这车还没进来国内。
开玩笑归开玩笑哈,至于这款车的实际参数如何?我们继续往下看!
作为一款充满东南亚风的小排量车型,2023款的川崎W175一口气推出三个不同的版本,分别是:SE、TR SE和CAFE。
海 外 售 价
KAWASAKI W175
01
Kawasaki W175 SE
使用了胆式排气、卤素圆灯、平直坐垫、蛇皮纹轮胎,复古车应该有的元素周期表基本集齐。
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作为这款车系的基础车型,他的售价竟然不是最低的!W175 SE售价仅为3430万印尼盾,折合人民币15,900元。
Kawasaki W175 TR SE
设计介乎于scrambler攀爬与林道越野车之间。明显的前高挡泥板造型、高翘的排气、底盘护甲与经典W的复古碰撞,有着一种说不出的奇怪,但又好像似曾相识的感觉!
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作为类似于scrambler攀爬的车型,开始牛仔猜测最贵的应该是这一款,想不到W175 TR SE售价只为3340万印尼盾,折合人民币约15,500元,是三款车里面最便宜的!
Kawasaki W175 CAFE
三款车里最神奇的存在,只在W175 SE基础版的基础上只改动了排气管的外壳,车身与坐垫颜色,还有就是大灯上增加了小风挡!
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CAFE版本的售价是三款W175中最高的,3560万印尼盾,折合人民币16,500元。
车 型 简 介
KAWASAKI W175
02
川崎W175全系车型,使用了一颗177cc的四冲程单缸风冷发动机,最大功率为9.7kW,而最大输出扭矩为力为13.3N.m。在现在看来,这套发动机的参数并不是十分突出,类比国内在售的极客飒155,最大功率都能达到10.4kW了,而这台177cc才只有9.7kW实属有点小了。
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不过W175三款型号的全车仅为126kg左右的重量,这能让他挽回不少面子。毕竟在小排量车型里,宁轻一斤不加一匹的道理,川崎还是懂的!所以在126kg的车重下,虽然只有9.7kW的功率,驾驶起来应该也是游刃自如。
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可能是为了最大限度地节省成本吧,W175使用了前碟后鼓的设计,同时因为后鼓刹的缘故,ABS刹车辅助系同也是没有的!
最,最,最特别的来了!!!看到这里,想必大家会说这车究竟会不会进入国内?别急!这款印度尼西亚版本的W175使用的供油系统,竟然是吊桶式化油器!其实国内早已进入了全电喷时代,那如果这款W175要进来,估计还要先升级一下电喷才行!
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文章写到这里,牛仔突然间想起,早前凯旋宣布要与印度Bajaj联合推出的凯旋小排量车型,莫非就是要来对付川崎W175?
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关于凯旋小排量的文章欢迎翻阅:《尊贵血统,250cc的单缸凯旋,你会买吗?》
小 结
KAWASAKI W175
03
川崎W175虽说是小排量车型,但在印尼的售价15000元左右的确便宜。对此牛仔突然灵光一闪,为什么国内的进口品牌跨骑车都是中大排量呢?有没有一家是进口小排量的产品??想来想去,好像还真木有,大家也帮忙想想,有吗? 说实话这个车进国内,也没几个人买。 175排量卖一w多[捂脸][捂脸][捂脸] 别说175了 就是800也不怎么样[捂脸] 单缸车买国产就好 尤其小排量的 国内的游侠200和250不比这个香? 问大家一个事,川崎和日本民族服饰和服哪个给中华大地带来的伤害更大?二战时期川崎,三菱给日本军方提供了大量的各式兵器供日军在中国及太平洋地区屠戮,是战争的帮凶和参与者,为何现在无人抵制嘞?[害羞][害羞][害羞] 双兔175 这款175的发动机十几年前就已经进入国内,新大洲还没和本田合作之前,有一款巡航车上面装的就是这款发动机! 俺还有台川崎超影175,米库尼化油器,跟这个发动机一样;当年跟在250后面不掉队。[赞] 没有必要买川崎,国产一样胜任。大排量国产没有的,没有代替品,就选择进口的。
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