“只说缺点”，看看月销2万多辆的别克英朗，都有哪些不足
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郑州的刘女士，购买的是别克英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型，目前已经累计行驶11000多公里，当时购买该车的主要原因是：试驾了这个价位的一圈合资车型后，觉得别克英朗的外观造型最让自己喜欢，车辆配置也更齐全，所以就选择购买该车。在实际使用过程中，他最想吐槽的是：
1、动力表现很一般，急加速的时候，发动机的噪音也比较大。
2、内饰的塑料件太多，虽然整体的布局看着还不错，但是一摸就感觉很廉价。
3、隔音效果不是很好，能够感觉到明显的胎噪和风噪。
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沈阳的余先生，购买的是别克英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型，目前已经累计行驶4200多公里，当时购买该车的主要原因是：自己以前开的就是别克凯越，对别克汽车还是很有好感，所以换车的时候还是想换别克车型，看了一圈以后，觉得别克英朗最适合自己日常使用，最终选择购买该车。在实际使用过程中，他最想吐槽的是：
1、内饰的硬塑料件太多，基本上能够用手摸到的地方，都是硬塑料材质。
2、隔音效果真的很一般，基本上时速过快以后，就能够感觉到特别明显的风噪。
3、起步的时候特别肉，虽然只是台1.5L的发动机，但是总感觉动力不应该这么弱。
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柳州的林先生，购买的是别克英朗 2021款 改款 1.3T 自动轻混动精英型，目前已经累计行驶3500多公里，当时购买该车的主要原因是：看了一圈合资车型以后，觉得别克英朗的性价比最高，刚好符合自己的购车预算，所以就选择购买该车。在实际使用过程中，他最想吐槽的是：
1、后备箱没有专门的开启按键，需要在驾驶位按一下才能开，感觉不是很方便。
2、在日常用车过程中，发动机偶尔会有明显抖动，感觉不是很放心。
3、隔音真的很一般，不知道是不是轮胎的问题，都想去专门做个隔音了。
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无锡的张先生，购买的是别克英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型，目前已经累计行驶4000多公里，当时购买该车的主要原因是：家里已经有一辆尺寸较大的SUV车型，所以想要购买一台小巧的轿车日常代步，看了一圈以后，觉得别克英朗很符合自己的用车需求，决定选择购买该车。在实际使用过程中，他最想吐槽的是：
1、内饰设计得比较一般，特别是用料基本上都是硬塑料，给人的精致感很低。
2、许多功能设计的不是那么人性化，例如后备箱都没有一个扣手按键，真的很不方便。
3、低速行驶的时候，变速箱偶尔会有顿挫感，不知道是不是正常现象。
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东莞的杨先生，购买的是别克英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型，目前已经累计行驶6500多公里，当时购买该车的主要原因是：自己的预算不是特别多，但是想要购买一辆合资车，看了一大圈以后，觉得别克英朗的性价比还蛮高，自己也很喜欢该车的外观造型，所以就选择购买该车。在实际使用过程中，他最想吐槽的是：
1、隔音效果真的很差，只要时速超过八十码，就能够感觉到特别大的噪音，需要放音乐才能抑制。
2、内饰的用料真心很一般，远没有看着那么有质感，基本上都是硬塑料件。
3、低速行驶的时候，变速箱偶尔会有顿挫感，感觉特别明显。
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综合来看，这几位车主，普遍对：隔音效果、内饰用料、车辆配置、隔音效果等方面，表示很不满意。虽然说人无完人、车无完车，但是提前让大家知道这些不足之处，大家才能够根据自己的用车需求，选择真正合适自己的车型。当然，这些也只能代表车主本人的用车体验，仅供大家参考，还是建议大家自己多去4S店试乘试驾，以自己的感受为准。 告诉我：10来万的车那个隔音效果不差？ 我老婆一辆上班用，一年了，油耗9.4左右，动力弱，刹车好像也不是很灵敏，但是代步足够，关键便宜，车价优惠好是7.8，落地8.9 这些缺点比发动机漏油强多了，可以接受 1.3t的功率和马力都大过1.5自吸，可惜三缸被人看不上。 英朗隔音还差？同级别的，你看看日系，很多就没有隔音 方向盘卡滞才是最要命的，还修不好 做人别太较真，一分钱一分货，几万块的车噪音都大，多少都有异响 想买一台落地10万以下，隔音要好胎噪风噪小发动机声音小，音响音质好6喇叭以上，更重要的是要省油，动力好的乘坐舒适的，请小编帮推荐一下。 一辆落地8-9万的车子，要隔音好，不要硬塑料，还要动力好，可能吗[捂脸]，一分钱一分货！
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