eiv29ag9x1 发表于 2022-5-18 21:55:32

我国西南地区的铁路交通枢纽竟然在湖南境内?看了就明白了

湖南西部有一个城市,城市不大,但地理位置重要。
这个城市位于雪峰山和武陵山之间,是我国中东部地区进入贵州、云南、重庆、四川的必经之地。
正因为这个城市的地理位置重要,短短的几十年间,并被打造成了湖南重要的交通枢纽,被称为铁路拉来的城市。

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这座城市就是湖南的怀化市。
怀化市位于湖南西部偏南的位置,南和桂林、西和贵州交界,具有极强的战略位置。
经过怀化南可以下广西,西可以进入贵州、云南、重庆、四川。
怀化有东西向的沪昆高铁、渝怀高铁,南北向的焦柳铁路,加上怀邵衡铁路和近期通车的张吉怀高铁,使整个怀化市变成一座铁路城市。
中东部地区进入西南地区必经过怀化,怀化是中东部地区和西南地区之间连接的桥头堡。
就因为怀化有如此便捷的铁路交通网,所以被称作西南地区的铁路交通枢纽。

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有人说怀化的经济地位和交通地位不匹配,怀化作为西南地区的铁路交通枢纽作用还不如长沙。
长沙作为我国中部的一个重要城市,交通地位自然不可忽视,而作为湖南省的省会,大部分铁路都会通过长沙。
同样的,西南地区通过怀化的铁路,大部分也都经过长沙。
只是长沙在西南地区和中东部地区只能作为一个中转城市,而怀化却是一个重要的节点城市。
所以,虽然在经济上怀化是不能望长沙的项背的,但在和西南各地的交通中转中,怀化的作用要大于长沙。

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虽然怀化的经济水平不高,但交通上除了长沙,湖南没有一个城市能与之相比……
怀化作为西南地区的铁路交通枢纽是实至名归的。
我是笑看红尘TSZ,感谢阅读,关注我,下节更精彩!

udjdxj4cp61l4g 发表于 2022-5-18 21:56:26

主要是占地利优势。

xu ai 发表于 2022-5-18 21:57:23

怀化唯一的出路是:在杨村附近打通黄岩隧道,东出岔头乡,跨过沅江连接安江大畲坪,把安江划为安江区!加上中方区,才有三个区。问题是中方县划区已经说一千多年了,还没有划成市区!

ufsap7m9ckw17m 发表于 2022-5-18 21:57:35

怀化火车拖来的城市,漂亮[赞][赞][赞][玫瑰][玫瑰][玫瑰][给力]

uxsjj1vsw8flbj 发表于 2022-5-18 21:58:18

沪昆高铁转了一个大弯也要经过长沙,本来过株洲很直的一条路

ul3bfrrofop8mu 发表于 2022-5-18 21:58:40

论湖南普通铁路交通枢纽,长沙排在怀化,株洲,衡阳之后[呲牙][呲牙]

uda3hhrgkapza6 发表于 2022-5-18 21:59:21

西南地区交通枢纽!
没错,华东、华东南走向西南、西北的必经之地,是西部大开发和路上丝绸之路的桥头堡!与西安、郑州具有同等重要性的铁路枢纽,是湖南西部大发展的中心城市,湖南应联合贵州、广西共建这一中南西南经济中心城市,并最终联合重庆共同发展、

ukc4eh7cexdzpv 发表于 2022-5-18 21:59:54

广州铁路局基本上是衡阳怀化人话事[呲牙]

uqml5tama5oala 发表于 2022-5-18 22:00:26

看看gdp湖南14个地州市排名就知道怀化的地位了!

ur8ufhy8hu2gz6 发表于 2022-5-18 22:00:49

怀化还不算完整的铁路城市,别忘了还有一个沅陵县一寸铁路没有。
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