15180元！嘉陵 COCO 边三轮来了，“幼兽边三”个性十足
七夕节嘉陵悄悄地发布了亮相已久的 COCO 边三轮车型，继承着幼兽的外观加上边三的格调真的是个性十足，15180元的售价虽然有些贵但是市场“幼兽边三”也没有其他可以选了。一起来看看这台“幼兽边三”究竟怎么样吧！https://p3-sign.toutiaoimg.com/motor-article-img/95571c1b8d1e4399a56881c00d5caff6~tplv-tt-large.image?x-expires=1987563575&x-signature=DlPinMZWMhWl9V8JUz07PsioLm0%3D
纯粹玩乐还挺有意思
早在六月份嘉陵COCO品牌发布会上我们已经看到过这台 COCO 边三轮的外观了，嘉陵在推出新款Coco 125 Plus国潮版之后，针对车型的细节以及动力都进行了不错的优化，而且本来就有着嘉陵本田C70基础，它也算得上是目前国内比较不错的幼兽车型。不过嘉陵还没“消停”，又在Coco 125 Plus国潮版基础上推出了Coco边三轮版车型。
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Coco边三轮版在国潮版的基础上增添了边斗，整体比较圆润，配色上也是与车身相呼应，而且边斗还有直条黑边的贴画，此外还配有护杠、照明以及汽车级座椅。本身对于幼兽这样的车型来说并不是追求性能而生，更多的是一种复古格调，而边三轮版的出现对于假期出游或是载物都有着不错的使用体验，相信这台Coco边三轮版在大街上的回头率一定很高。
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动力配置依旧
整车在尺寸上与原来有着比较大的变化，车身尺寸为 长：1810 宽：1340 高：1010mm ，整备质量控制得不错为145kg。动力与配置相信会延续国潮版上的，例如全LED灯具、镀铬件升级、发动机优化等。不过有些遗憾的是边三轮版并没有沿用国产版中的一体式座椅以及前后边包。
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动力方面也与Coco国潮版一样，搭载一台实际排量124cc，最大功率6.2kW/7000rpm，最大扭矩9.2Nm/5000rpm，最大马力8.4匹，采用循环4挡。与其匹配的是德尔福电喷，在动力上相较于老款提升了13-15%。不过更重要的是这台代号“火麒麟”的引擎在内部零件上进行了大换血，例如NTN轴承、NGK火花塞、双DLC-PVD活塞环等。
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小结在最后
配色上有黄色和象牙白两种，个人觉得边三轮版的Coco并非适合日常代步，但是对于平时游玩或者兜风来说，男生载上你的女朋友，女生载上小猫小狗还是挺好玩的。如今车友对于车更多是一种大“玩具”，那么个性十足的 COCO 边三轮版也是一个不错的选择。
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