时尚复古弯梁领跑者,嘉陵再推CoCo国潮版,三大核心优势焕新而来
国内弯梁热潮还在持续发酵,涌现出一大批时尚玩乐与复古情怀兼备的新品,而其中的领跑者嘉陵,开创出的CoCo系列更是备受追捧。经过第一代标准版和第二代PRO版之后,如今第三代PLUS版也蓄势待发,正在紧锣密鼓的筹备交付中。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/6a8eefdea58c45f983bb8bcbfd199f4a~tplv-tt-large.image?x-expires=1987561981&x-signature=H8%2FyMmqOVdvgBPLvjlZ9bOD%2BeLE%3D
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第三代CoCo PULS 125在继承前两代优点的基础上,再次进行了优化升级,主要体现在颜值外观、动力性能和细节配置三大核心优势。首先新版花分别采用了“孙悟空、花木兰、哪吒和小青”四个尽人皆知的神话角色,具有很浓的民族特色,因此也被称之为“国潮版”。经过艺术加工后跃然于车身之上,很容易引起各个年龄阶层的共鸣。
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关于外观再多聊几句,当代弯梁摩托车作为工具的作用已经微乎其微,转而面向年轻的入门级车友,成为释放个性的新途径。那么融入一些潮玩属性也无可厚非。就如海外车友就喜欢对Cub“幼兽”进行五花八门的改装一样,与其混搭出一大堆看不懂的风格,不如选择耳熟能详的国风元素契合度更高,还不用自己动手和无忧上牌上路。
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接下来看CoCo PULS 125(国潮版)的第二大核心卖点,升级“火麒麟”平台后,133cc排量让它的动力成为国产同类车型中之最。光看缸头那一抹鲜红,就知道它有一颗不安分的心。这台发动机传承嘉陵SP爆燃技术,NTN曲轴连杆和凸轮轴承、DID启动链条、NGK火花塞、DLC+PVD活塞环等十多项核心零部件都是来自进口。匹配德尔福电喷系统后,性能不仅比市面上110cc竞品有显著优势,相比普通125cc也有13%~15%的提升。
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最后再细数下CoCo PULS 125(国潮版)的优化升级部分,大灯重新开模LED灯源和环形日行灯带,颜值和铺路效果更佳;指针+液晶仪表,古典质感与实用便利兼备。悬挂升级为川南减震,提升舒适性和操控性;后鼓刹直径加大,强化制动效果;辐条轮毂精简为36根,日常维护更方便;同时轮胎加宽,与整车搭配更加协调。此外原厂还提供韵味十足的皮革筒包和边包选配,与新款皮质座椅相得益彰。
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CoCo PULS 125(国潮版)的售价为6980元,与宗申YAMI、洛嘉后浪等几大竞品保持同一水平线,那么更强的动力就成为嘉陵最大的优势。还是那句话,既然是玩乐定位,当然排量越大、动力越强,带来的乐趣更多。喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!
摩托车比电动车好用,远路不担心回不来,堵车不担心走不了,可惜禁摩不让上路, 年轻人能看好这种摩托车吗?老年人想骑要驾照,过了六十不让考,你卖给谁? 其实这类型的车70cc排量足够!30年前这种车油耗1升不到,不知道这电喷125cc的幼兽油耗多少? 嘉陵摩托不是早就倒闭了吗?这是贴牌生产吧。 是脉冲启动没? 在那里有得卖 关注点偏离了 发动机 变速箱 骑行感受 组装细节做好比花里胡哨涂装来的好 改什么都不如把油箱改大一点 关键就是发动机,
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