国产最凶悍的弯梁摩托 嘉陵CoCo赛道版要来了
https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/b16fed5ec4254e638195d02c7060faf7~tplv-tt-large.image?x-expires=1985836159&x-signature=mFUv0sqyZL%2BtkGSl18rvIxgrKDY%3D不知道你们还记不记得,去年重庆摩博会嘉陵的展台,展出了很多新车!其中一款名为Coco赛道版的弯梁很是突出!因为这台弯梁借鉴了一些川崎Z1000的设计特点,令人记忆犹新。最近这款车正式完成申报,一起来看看!
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先看申报图,“素颜”状态下的CoCo赛道版,和当初的展车区别不大,基本上保留了展车的外观设计,运动感十足的线条也让这台弯梁充满着战斗气息。
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发动机部分,175cc排量,最大功率12.5Kw,比当初车展上公布的销量0.5kw(下图),扭矩数据当初车展公布的是15.5Nm,极速可达130Km/h!
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配置方面也有诸多亮点,展车上配备了,5寸的液晶仪表,这在国产弯梁车型上应该是首次出现,仪表下方是一个USB充电接口,全车采用LED光源。
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前后车轮尺寸均为17寸,前后碟刹标配ABS防抱死系统,铝合金的后脚踏和金属后牌照支架引人侧目。但是展车上这根仿制川崎Z1000的排气确实有点突兀了,而且展车的配色也是川崎常用的黑配绿!
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不过据说量产车采用了这种排气管,不仅配色更加原创,而且大尺寸的液晶仪表换成了全彩TFT的形式。
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总的来说,嘉陵CoCo总体上还算是一个比较好看、比较运动的弯梁车型,配置方面也基本上达到了国产弯梁的天花板,我们都知道在国内市场弯梁就是通路车,之前贝纳利冲击运动弯梁以失败告终,这一次嘉陵CoCo能不能成功呢? 这仪表ui 配色 妥妥的汽配城 买嘉陵学修车 我们熟悉的那个嘉陵早就倒闭了,品牌商标被买给了一个摩托车作坊,这款车就是典型的工业垃圾,千万别买。 油箱多大。我只关心这个。如果油箱过小还是四五升的话、那跟钱江一样的命运 谁买我接二手 有手动离合还叫弯梁么[偷笑][偷笑] 关键多少钱? 没有大油箱一切都是浮云 不出意外的话,质量做工一如既往的拉胯
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