ulkkopxrkwfgny 发表于 2022-7-13 10:23:17

要推动北京骑行,需要解决问题1老年电动车,随意停放,占道,逆行,变道。2快递和小型电动车,逆行,变道。3路边汽车启动不打灯,占用自行车道。4行人不走行人道,也不靠边,整条路各种串。能解决第一个问题,就跟棒了

uwrrjsp5j6vpyz 发表于 2022-7-13 10:23:35

我朋友说共享单车均速能骑30,不知道怎么做到的,我25巡航就极限了。

uz44xg4o40gg1a 发表于 2022-7-13 10:23:41

骑车上下班好,每小时25公里,半小时,12500米还可以接受,再远就累了。

uqkii3u40juc1n 发表于 2022-7-13 10:23:57

本人虽然是大货车司机,同时也是骑行爱好者……一有机会就去骑行。
骑行一个月,最明显的效果就是,减了肥,并且先减肚子。
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uaqpthue1ovpt6 发表于 2022-7-13 10:24:02

1小时骑行30公里上班,你飞呢?就算能做到,到了也累半死,你还有精力工作吗?

uzaslrx3svvxlo 发表于 2022-7-13 10:24:56

感谢夸奖骑车出行,本人来京五年基本都是单车出行,但是能帮管下停在非机动车道上的机动车吗?太多安全隐患了。行人鬼探头,被迫上机动车道被机动车赶。。。这都不是体验问题都是生命问题。如果这问题能解决会有更多人自发选择骑行的

ujjs8l99pdzaag 发表于 2022-7-13 10:25:39

中产阶层人士,穷人买不起这种自行车

ubfh4gnsssnb01 发表于 2022-7-13 10:25:58

能骑行上下班是件幸福的事,但现在北京的实际情况是大家住在五六环,上班在三四环,或者东西、南北穿,没辙呀

金澜 发表于 2022-7-13 10:26:40

早晚高峰时段,二环桥下辅路,自行车道虽然施化变宽了,但是汽车不管不顾,仍然压实线开过去,对于骑车人不避不让。总结,骑车道路虽然变宽了,但是摄像头没跟上,驾车素质也没提高,就是个摆设
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