uwrznrt91e529z 发表于 2022-7-9 14:52:52

西安阎良区作为著名的飞机城，工业产值还不如鄠邑区？

你知道吗？一家宽体客机的售价在20亿元以上。

阎良，是一座资源丰富的航空名城，区内有中航工业试飞中心、第一飞机设计研究院、西飞公司、中国飞机强度研究所等大型航空企事业单位，聚集了陕西        1/3以上的航空资源。        “        飞豹        ”、“        新舟        600“、“ARJ21”、“运20”        等        。大飞机在这里研发生产，全国首个国家航空高技术产业基地加快建设，被国务院批准为国家级陕西航空经济技术开发区。阎良已成为中国唯一、亚洲最大的集飞机研究设计、生产制造、试飞鉴定、教育培训、旅游体验、交流会展六位一体的航空工业基地，被誉为“中国航空城        ”        。

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根据2018年的统计，航空城的工业产值43.15亿元，你认为符合航空城的定位吗？都说汽车、飞机是工业中的大项目，西安飞机城，如何才能成为拉动西安GDP增长的超级发动机？

你对阎良区，有什么建议吗？

ul1uw5nur5dwuu 发表于 2022-7-9 14:53:47

飞机都卖哪去了

高博 发表于 2022-7-9 14:54:01

用阎良区和户县比，就像用宁夏和山东比一样。两个区的地域和人口，根本不成比例。

昌盛教练 发表于 2022-7-9 14:54:17

作为一名土生土长的阎良人，我很为家乡的发展担忧……

ukmq5m3v33u394 发表于 2022-7-9 14:54:52

阎良区的GDP没有统计整个航空制造业的资本投入产出，那个是国家秘密，为此西安市是减少了自己GDp，也是为国做贡献。

um8c0d0y6wdw0y 发表于 2022-7-9 14:55:40

中航的GDP不在地方算？

upfnkonknkc6jv 发表于 2022-7-9 14:56:06

第一，阎良飞机产业整体装入航空新城管委会，不计入阎良。第二，军品一概不记GDP，中国的航空工业产值基本上军品占了一半以上。

uu8qz8lzs8ndoz 发表于 2022-7-9 14:57:06

要想富先修路好吗？号称是高大上的航空城，交通却只有三府湾的大巴车，节假日收假时三府湾壮观的排队等车的阎良人，是一道现代社会让人惊讶的风景。别嫌我矫情，我等过一个半小时，你呢？哦对了，还有满地的黑车，这也是阎良特色，绝对不比前段时间问政的高陵好半点。能解决公共交通吗，好歹也是西安的一个区，修地铁到阎良很难吗？国家级中心城市只敢修到阎良富平中间然后让阎良人富平人再各自打车十公里回家吗？

uisflrrrgfd4ig 发表于 2022-7-9 14:58:01

别说是整个西飞公司了，光是西飞国际三季度的营业收入就是203亿。

uhssot6dqkqdq8 发表于 2022-7-9 14:58:15

大飞机不能商业化市场化就走不出去，中航飞机毛利才7%，而作为军工企业大部分产品都是军队的。民用这块发展太慢，如果以后民航使用国产飞机会更好，还有我们的产品走出国门才行。这一切都需要政策大力度扶持！美国和俄罗斯总统都在推销自己的产品，我们也可以。
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