多氟多今年底六氟磷酸锂产能将上万吨 电解液低端产能将进一步被清出
导语mybattery
经过2016年以来的扩产，国产电解液出货量增长明显，数据显示，2014-2018年动力电解液出货量的年复合增长率高达58%。但同时，电解液产能利用率并没有明显提升，反而呈下降趋势。产能过剩，且下游市场需求低迷，低端产能将进一步被清出。
【编者按】电解液周报，系电池网（微号：mybattery）与国内知名企业——北化所（微号：gh_fdee75641b88）联合推出电解液资讯类周报（每周二推出，归属“电池智库”栏目），旨在通过更具价值的数据、报告或资讯等给行业带来更加客观的认知和分析，给实业制造以不同的视角和思维，同时我们将根据读者、行业、公司需求推出深度研究与项目对接，引进国外先进技术和合适资本推动中国电解液行业的商业化应用进程。另外，探索与企业或机构联办栏目也是更大程度地满足公司和市场、用户需求。我们期待着您的关注、参与和支持！
电池网总编室 北化所
2018年7月23日
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【预告】电解液公司东莞航盛并表 广信材料预计中报净利超4635万元
近日，广信材料对外发布业绩预告，预计2019年上半年归属于上市公司股东的净利润盈利4635.42万元~5562.5万元，同比增长50%~80%。
长城证券发布广信材料的研报指出，公司是国内PCB油墨领军企业，当前拥有液态感光固化油墨5100吨/年，紫外光固化油墨1200吨/年，热固化油墨200吨/年，公司新增募投项目“年产8000吨感光新材料项目”预计将在2019年下半年投产。
值得注意的是，2018年11月份，广信材料以现金增资收购东莞市航盛新能源材料有限公司（以下简称“东莞航盛”）60%股权，涉足新能源电池电解液领域。业绩预告显示，公司2019年1月份已将东莞航盛进行合并报表。（来源：电池百人会-电池网）
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【互动】多氟多今年底六氟磷酸锂产能将上万吨
近日，多氟多（002407）与投资者交流互动时透露，公司目前具备6000吨六氟磷酸锂产能，2019年底将扩产到10000吨产能。上半年产品价格在低位运行，但看好未来六氟磷酸锂的市场需求和价值趋势。
此外，多氟多上半年锂电池增量明显，累计销售约4.2亿瓦时，与奇瑞合作，效应不断扩展。锂电池装机总容量晋升前十名，三元软包锂电池全国排名上升到第二位。（来源：电池百人会-电池网）
【市场】国内氢氟酸市场价格暂稳
7月23日，国内无水氢氟酸厂家主流价格为11500-120500元/吨，场内部分厂家出厂价格走势暂稳，国内氢氟酸厂家开工率一般，场内货源供应正常，场内市场价格走势暂稳。（来源：生意社）
【公司】晶瑞股份拟作价4.1亿收购载元派尔森
晶瑞股份（300655）7月16日晚间公告，公司拟作价4.1亿元，以发行股份及支付现金的方式购买载元派尔森100%股权，并募集配套资金。
晶瑞股份主要从事微电子化学品的产品研发、生产和销售，主导产品包括超高纯试剂、光刻胶、功能性材料、锂电池材料和基础化工材料等，相关产品被广泛应用于半导体、锂电池、LED、平板显示和光伏太阳能电池等行业。
作为本次收购的标的，载元派尔森同样是电子化学品生产制造商，其核心产品NMP为用于锂电池、半导体和显示面板的一种溶剂或清洗材料。在锂电池应用方面，一般作为正极涂布溶剂，或作为锂电池导电剂浆料溶剂，同时载元派尔森亦开拓了电解液、导电浆加工等锂电池应用方向的产品及服务，与晶瑞股份锂电池行业布局规划相吻合；在半导体和平板显示器应用方面，NMP作为重要原材料，广泛应用于光刻胶剥离液和有机物清洗液等产品，NMP既可以单独使用也是功能性化学品重要组分，因此对于完善晶瑞股份高纯电子化学品和功能性材料都具有很好的叠加效应。（来源：证券时报）
【个股】多氟多股东户数增加673户 户均持股6.34万元
多氟多2019年7月22日在深交所互动易中披露，截至2019年7月19日公司股东户数为13.42万户，较上期（2019年7月10日）增加673户，增幅为0.50%。
多氟多股东户数高于市场平均水平。根据Choice数据，截至2019年7月19日A股上市公司平均股东户数为5万户。全部A股上市公司中，30.87%的公司股东户数在2万~4万区间内。
2019年6月10日至今，公司股东户数有所增长，区间涨幅为7.72%。2019年6月10日至2019年7月19日区间股价上涨35.60%。
截至2019年7月19日，公司最新总股本为6.84亿股，其中流通股本为5.44亿股。户均持有流通股数量为4051股，较上期略有下降；户均流通市值6.34万元。（来源：财智星）
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【研报】新宙邦：国内电解液龙头 海内外市场并举
新宙邦是国内电解液龙头，具备电解液产能4万吨，在国内电解液领域具备16%的市占率。已进入宁德时代、比亚迪等电池巨头供应链；海外客户层面，公司电解液业务出口占比约40%，目前已经供应LG、三星、松下等电池巨头，具备进军全球新能源产业链的能力和优势。广证恒生预计公司2019年底-2021年底将分别具备6.5/10.5/12万吨产能规模，意味着到2021年底电解液产能将扩大2倍。
下半年电解液需求旺盛，或实现量利齐升。东莞证券认为，2019年将是新一轮汽车周期的底部，最坏的情况预计已过，增速回归中枢只是时间问题。当前6F厂商盈利能力低，处于盈亏平衡线附近，扩产动力不足，预计电解液中期价格迎拐点。
广证恒生认为，2019H2伴随下游旺盛需求，公司的电解液出货量有望同步大幅增长。叠加当前电解液行业的产品价格处于底部向上，公司电解液业务在下半年有望实现量利齐升。（来源：广证恒生）
【智库圈点】电解液低端产能将进一步被清出
对于下半年新能源汽车市场变化，业内较为一致的预判是销量增长压力较大，甚至有不少较为悲观预期观点。而经过2016年以来的扩产，国产电解液出货量增长明显，数据显示，2014-2018年动力电解液出货量的年复合增长率高达58%。但同时，电解液产能利用率并没有明显提升，反而呈下降趋势。产能过剩，且下游市场需求低迷，低端产能将进一步被清出。
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