正式通车！徐州第3条穿山隧道来了！以后这样走时间减半
9月伊始，就有好消息！作为我市城建重点工程之一，
拖龙山隧道工程正式通车啦！
以后，铜山区与新城区之间，
将更加便捷、快速！
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该隧道的投入使用，
标志着黄河路贯通工程
从长安路与彭祖大道全线通车。
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拖龙山隧道正式通车！
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从市城管局重点办了解到，作为我市城建重点工程之一，拖龙山隧道工程9月1日正式通车。
记者在现场看到，从长安路沿黄河东路一直向东，经隧道至彭祖大道，崭新的柏油路已施划好停车线，交通隔离栏安装完毕，绿化带完工，不时有车辆经过拖龙山隧道。
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拖龙山隧道外侧及护坡已铺好花岗岩石材，隧道西口和东口上方“拖龙山隧道”五个红色大字十分醒目，隧道内壁装饰完毕，照明等安装到位。隧道东出口，黄河东路北侧人行道上，有施工人员正铺设人行道砖。
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工程负责人介绍，拖龙山隧道总长约472米，单洞宽度约11.75米，限高约5米，是双洞六车道加两个非机动车道，行人和非机动车可从隧道内通过。
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隧道内的顶面装修采用黑色防火涂料，两侧内壁为高密度的高纤维水泥板。隧道外侧为花岗岩石材，隧道口拖龙山隧道为发光字。
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徐州第三条穿山隧道
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拖龙山隧道是继云龙山隧道、韩山隧道之后，徐州市主城区的第三条穿山隧道，是黄河路贯通工程的重要节点之一。
黄河路贯通工程起于迎宾大道和彭祖大道交叉处，沿黄河东路向西穿拖龙山，跨越京沪铁路，止于大学路，全长约11.57千米，是实现铜山区与新城片区之间直达的一条主干道。
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拖龙山隧道的正式通车将进一步改善城市路网布局，完善城市功能，加强新城区、国家高新区等片区的快速联系，缓解三环南路的交通压力。
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黄河路贯通工程整体进展情况
黄河路贯通工程西半段已于2016年先期建成通车，剩下的东半段中，根据施工特点分为几个部分：
● 长安路—彭祖大道全线通车（涉及拖龙山隧道）；
● 长兴路—长安路（涉及综合管廊）；
● 北京路—长兴路（涉及跨铁路大桥）。
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跨京沪铁路立交桥效果图
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黄河路贯通工程将带来哪些好处？
1、加速南区融入主城区。
三环南路、大学路、黄河路、（彭祖大道）迎宾路四条市区干道围起来的区域，一直是徐州南区发展的关键所在。黄河路贯通之后，上述四条道路构成一组完整的回路，无疑将大大优化区域内交通，为南区集聚更多人气，加速南区融入主城区。
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2、方便铜山区与新城区沟通。
原来从铜山区到新城区，需要北上绕道三环路，然后再折向东南走迎宾路。随着黄河路全线贯通，南区居民可以直接跨越京沪铁路、拖龙山隧道，一路向东前往新城区，以后无论是上下班通勤，还是到新城区办事，都方便很多。
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全媒体记者 周桓星
摄影/视频 周杰
部分整合来自 无线新城
编辑 七七 校对 珵智
责编 辛安然 总监 李宁
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点
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徐州出行越来越通畅！
来源，都市晨报
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